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みんなのチューニング生活を応援します!!

 

エンドレスの車遊び応援BLOG

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Z33の記事一覧
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Posted on 19:26:10 «Edit»
2011
05/18
Wed
DSCN1950.jpg
今日はシャシダイでZ33のパワーチェックしてきました!

DSCN1949.jpg
ノーマルのデータとセッティングしたデータの比較をします。

DSCN1951.jpg
少し古いタイプですが600PSまで測れるので十分です。

Z33DYNO.jpg
見難いですが、KW表示ですのでノーマル(黒線の下側)が

162KW(最高出力)+30KW(ロス馬力)×1,37(PSに変換する係数)=263,04PS

むき出しエアクリーナーとマフラーのみでリミッターカットしての馬力です。

まぁこんなものでしょうね。

そして赤線(真ん中の線)が高回転のみセッティングした馬力です。

168KW(最高出力)+30KW(ロス馬力)×1,37(係数)=271,26PS

上がってきました!

そして全域を煮詰めたセッティングの馬力(上の黒線)が、

175KW(最高出力)+30KW(ロス馬力)×1,37(係数)=280,85PS

280PS出ました!

セッティングでNAが20PS近くアップすれば結構良いと思います

中間の馬力も上がっていますし、データにはありませんが実際走ってみるとトルクが上がったのがすごく感じます!

ぜひZ33オーナーに体感してもらいたいので近くZ33オーナー試乗会と限定キャンペーンでもしようとしています。

また決定したらブログにアップしますのでチェックしてください
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Posted on 17:18:07 «Edit»
2011
05/18
Wed
カテゴリ:Z33

Z33 フロントリップ取付 

DSCN1946.jpg DSCN1947.jpg
とりあえずフロントリップ付けました!

フロントの迫力が出ましたねぇ

こうなるとサイドステップもほしくなる・・・

どこかかっこいいエアロないかなぁ・・・

ちょっと考えます
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Posted on 12:59:06 «Edit»
2011
05/12
Thu
カテゴリ:Z33

Z33 プラグ交換 

画像 355
プラグも買ってきてから交換していなかったので、交換してみました!

画像 356 画像 357
ん~・・・面倒くさそう

とりあえず邪魔なタワーバー、サクションパイプ、配線を外して・・・

画像 358 画像 363
やっとイグニッションコイルが外れました

いままでは直列エンジンばかりでしたので、V型エンジンはプラグ交換が大変ですね・・・

画像 359
デンソー製のプラグが入っていました。

結構使い込まれてる感がありますねぇ・・・

画像 360
今回はノーマルの熱価が5番ですが、サーキットも走る予定ですので6番をチョイス!

元に戻せば完了です

失火すれば最悪エンジンブローですので、調子が悪くなる前に換えていきたいパーツですね


今回のお見積り
日産純正プラグ(6番)・・・1500¥×6本
工賃・・・・・・・・・・・・・・・・・・10000¥

合計19950円(税込み)
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Posted on 20:29:38 «Edit»
2011
04/30
Sat
画像 305 画像 306
今回でリセッティングも3回目になります

かなり良くなりました

全域でトルクフルで高回転の伸びも上がりました

もう少しつめればパワーチェックしてアップしますね


画像 304
後は後付けメーターが付いていなかったので、トラストさんのインフォタッチを付けました!

HKSのキャンプ2と迷ったのですが、お手軽感とタッチパネルという流行物に惹かれました・・・

また変化があればアップしまーす
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Posted on 16:29:15 «Edit»
2011
04/27
Wed
カテゴリ:Z33

エンドレス Z33 

この前にR35を買ったばかりですが・・・















画像 265 画像 266

Z33も買っちゃいました

R35と同じくZ33オーナーのお手本になるような車に仕上げていきたいと思います。

画像 264
まずは手軽にコンピューターセッティングから

ポンッとデーターを入れただけですが、レスポンスもトルクもかなり良くなりました!

煮詰まったらZ33オーナー限定で試乗も考えていますのでまたお知らせします
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